Agosto 2021

Rally Madeira Legend promove a imagem da Madeira

Foi hoje assinado um Protocolo de desenvolvimento e cooperação no âmbito da animação turística entre o Club Sports da Madeira e a Região Autónoma.  A compensação financeira, no montante de 180.000€, visa apoiar a organização do Rally Madeira Legend, um evento automobilístico que tem como primeiro e grande objetivo projetar e promover a Madeira. O Rally Madeira Legend decorre nos dias 28, 29 e 30 de outubro, com 50 km em provas especiais, com destaque para as PEC’s que irão decorrer na sexta-feira à noite, entre o Palheiro Ferreiro e o Terreiro da Luta.  Para o Sábado, e depois da volta à ilha, está programada uma prova na Avenida do Mar, cuja realização irá depender da evolução da situação pandémica na Região. Segundo José Paulo Fontes, Presidente da Comissão Organizadora do Rally Madeira Legend, a prova pretende reviver as emoções da “Volta à Ilha”.  Eduardo Jesus, Secretario Regional de Turismo e Cultura salientou a importância de eventos como o Madeira Legend, que colocam a Região no calendário dos eventos mundiais, havendo um retorno evidente na promoção da imagem da Madeira.   

Madeira Legend - Assinatura Protocolo entre a Região e o Club Sports da Madeira

O Club Sports da Madeira, entidade organizadora do Rally Madeira Legend vem pelo presente, convidar o vosso meio de comunicação para a assinatura do Protocolo de desenvolvimento e cooperação no âmbito da animação turística, celebrado com a Região Autónoma da Madeira. A formalização deste documento terá lugar na Avenida Arriaga, na sede do Club Sports da Madeira no próximo dia 25 de agosto pelas 16:30. Antecipadamente gratos pela vossa presença. A Comissão Organizadora  

Muitos concorrentes em destaque

Para além dos pilotos que se destacaram na discussão dos primeiros lugares absolutos, muitos outros concorrentes estiveram em evidência na 62ª edição do Rali Vinho da Madeira. Para além dos dois pilotos madeirenses que discutiram a vitória à geral no evento, dois outros estiveram na ribalta ao serem os protagonistas do duelo pela primazia entre os utilizadores de viaturas de duas rodas motrizes. Rui Jorge Fernandes e o seu Renault Clio R3T acabaram por vencer folgadamente a “categoria” mas ao longo de quase de toda a prova não puderam deixar de sentir a pressão colocado por João Silva e pelo estreante Renault Clio Rally4. Logo atrás, Dinarte Baptista teve nesta também uma participação muito eficaz pois foi outro dos pilotos a conseguir evitar maiores dificuldades num evento marcado por condições climatéricas bastante difíceis. “Água pela barba” tiveram neste rali os concorrentes do grupo RGT e os seus potentes Porsche 997 GT3, viaturas de muito difícil utilização no contexto encontrado. Nesse sentido, relevo para a prova de Filipe Freitas que, recuperando posições aos poucos, ainda conseguiu entrar no top ten absoluto final. Muito acarinhados pelo público devido à sua espetacularidade foram Cláudio Nóbrega e o seu Datsun 1.200 e ainda Miguel Gouveia com o BMW E36 320i.

Como ficou o Campeonato de Portugal de Ralis?

Segundo classificado absoluto do Rali Vinho da Madeira, Bruno Magalhães foi o vencedor do evento no que toca ao Campeonato de Portugal de Ralis. Com o seu primeiro sucesso do ano, o piloto do Hyundai i20 R5 recuperou parte importante da sua desvantagem na competição. Segundo na ilha, José Pedro Fontes também somou o seu resultado mais importante do ano com o Citroën C3 Rally2. O terceiro lugar nacional ficou na posse de Bernardo Sousa, autor de uma boa prova com o menos atual Skoda Fabia R5 e que se aproximou de vários pilotos que o precedem na tabela momentânea no campeonato. Quarto entre os pilotos do CPR, Ricardo Teodósio e o seu Skoda Fabia Rally2 Evo tiveram uma prova com muitas dificuldades mas o seu resultado permitiu encurtar a diferença para a liderança do campeonato. No comando continuou Armindo Araújo, quinto entre os concorrentes “nacionais” após um rali marcado pelo tempo perdido tanto com um pião como com um furo. Miguel Correia foi sexto e ocupa posição idêntica no campeonato com o Skoda Fabia Rally2 Evo. Logo atrás na prova organizada pelo Club Sports da Madeira, Paulo Neto ocupa posição idêntica na competição promovida pela FPAK. Classificação: 1º Armindo Araújo, 88; 2º Ricardo Teodósio, 84; 3º Bruno Magalhães, 72; 4º José Pedro Fontes, 57; 5º Bernardo Sousa, 55; 6º Miguel Correia, 40; 7º Paulo Neto, 32; 8º Pedro Meireles, 18; 9º Diogo Salvi, 8; 10º Gil Antunes, 7.* * Classificação oficiosa e unicamente informativa

Como ficou o Campeonato de Ralis Coral da Madeira?

No que toca ao Campeonato de Ralis Coral da Madeira, Alexandre Camacho, vencedor absoluto do evento, foi também o melhor no campeonato local. Na competição regional, Camacho foi seguido por Pedro Paixão que,, com este resultado, passa também a ser segundo num campeonato em que Miguel Nunes desce ao lugar mais baixo do pódio provisório. Terceiro na prova madeirense com o Porsche 997 GT3, Filipe Freitas recupera alguma da desvantagem que tinha na tabela pontual. Quarto entre os madeirenses, Rui Jorge Fernandes volta a somar mais um bom resultado e mantém igual posição na competição homologada pela FPAK. Quinto piloto local, João Silva somou os seus primeiros pontos enquanto José Camacho, sexto, passa a quinto no campeonato. Sétimo madeirense na estreia do Ford Fiesta R5 MkII, Rui Pinto desce na tabela classificativa e fica na frente de Dinarte Baptsita, oitavo na prova e na temporada, com o Renault Clio R3. Pedro Macedo, em Peugeot 208 R2, e Miguel Andrade, com Renault 5 GT Turbo, fecharam o lote dos dez primeiros classificados regionais. Classificação: 1º Alexandre Camacho, 80; 2º Pedro Paixão, 52; 3º Miguel Nunes, 50; 4º Rui Jorge Fernandes, 34; 5º José Camacho, 32; 6º Filipe Freitas, 31; 7º Rui Pinto, 25; 8º Dinarte Baptista, 20; 9º João Silva, 12; 10º Paulo Mendes, 10.* * Classificação oficiosa e unicamente informativa

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